Die 10 coolsten Retro-Motorradhelme

Hast du ein Retro-Fahrrad in deiner Garage? Ein Vintage-Helm für den Kopf ist der nächste Schritt

Unabhängig davon, wie Sie zum Tragen eines Helms stehen oder ob es Gesetze geben sollte, die Fahrer dazu verpflichten, einen Helm zu tragen, führt kein Weg an der Tatsache vorbei, dass Helme nicht nur Ihren Kopf vor schweren Verletzungen schützen, sondern auch Ihr Leben retten können. Aber sie waren nicht immer da, um das zu tun. Tatsächlich wurden sie im Rennsport erst 1914 bei der Isle of Mann TT zur Pflicht und waren in den USA erst in den 70er-Jahren gesetzlich vorgeschrieben. Und es bedurfte des Todes von TE Lawrence, auch bekannt als Lawrence von Arabien, um die Helmsicherheit wirklich ins Rollen zu bringen.

Seitdem ist der Markt für Motorradhelme explodiert und Fahrer aller Art tragen sie nicht nur, um ihren Kopf vor Stößen zu schützen, sondern auch, um ihre Individualität und Kreativität auszudrücken. Eines der populäreren Segmente in der Welt des Motorradfahrens ist der Café-Racer-Trend, also der Einsatz von Oldtimern und modernen klassischen Motorrädern, wie zum Beispiel der Zweizylinder-Reihe von Triumph. Und diejenigen Fahrer, die sich für den Café-Racer-Lebensstil interessieren, neigen dazu, Zubehör entsprechend der Gesamtatmosphäre der Bewegung auszuwählen. Das bedeutet, dass Sie viel Retro-Ausrüstung wie Handschuhe, Jacken, Stiefel und, was vielleicht am wichtigsten ist, Helme tragen. Glücklicherweise gibt es beim Kauf eines Retro-Helms viele Optionen mit unterschiedlichen Preisen, Stilen und Sicherheitsmerkmalen, die man in Betracht ziehen sollte.

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Eine der einfacheren und kostengünstigeren Optionen ist der Biltwell Gringo. Es gibt keine nennenswerten Funktionen wie Lüftungsschlitze, innere Sonnenblenden oder Steckplätze für Kommunikationseinheiten. Es ist eine Barebone-Übung in Sachen Stil und Komfort. Was Sie jedoch erhalten, ist eine riesige Vielfalt an Farben und Mustern sowie eine fantastische Passform und Verarbeitung, insbesondere auf der Innenseite des Helms.

Es gibt außerdem die standardmäßigen drei Knöpfe an der Oberseite des Helms, an denen Sie entweder einen Visierschirm anbringen können, der hilft, die Sonne von den Augen fernzuhalten, oder Blasen- und Explosionsschutzschilde in verschiedenen Ausführungen wie Rauch, Gelb oder Spiegel. Der Helm selbst erinnert an den Motorsport-Look der 60er Jahre, verfügt jedoch über die Sicherheitsbewertung ECE R22.05 und verfügt über ein herausnehmbares Innenfutter zum Waschen oder Austauschen. Die robuste Außenschale besteht aus spritzgegossenem ABS-Material und die Gesamtpassform kann für Ihre typische Größe etwas eng sein.

Ein Retro-Helmtrend, der sich in letzter Zeit durchgesetzt hat, ist der sogenannte „Astronauten-Look“. Bell Bullitt ist ein solcher Helm, obwohl viele andere wie der Torc T1 und der Origine Vega begonnen haben, zu konkurrieren und alternative Preise und unterschiedliche Funktionen anbieten. Aber Bell ist ein bekanntes Unternehmen in der Motorradwelt, und wenn der Wiedererkennungswert der Marke bei einem Kauf von größter Bedeutung ist, ist der Bullitt ein guter Ausgangspunkt.

Auch diese Art von Helmen verfügt über wenige Funktionen, die meisten verfügen jedoch über mindestens eine Belüftungsöffnung. Es stehen außerdem mehrere Farben und Lackierungen zur Auswahl sowie klare, rauchfarbene oder verchromte Gesichtsschutzschilde. Um den höheren Preis zu rechtfertigen, baute Bell den Bullit mit Lüftungsöffnungen aus Metallgeflecht vorne und hinten, lieferte drei verschiedene Schalengrößen für eine größere Vielfalt an Kopfformen und integrierte Lautsprechertaschen im Innenfutter. Der Bell Bullit ist DOT- und ECE-zertifiziert.

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Nicht alle Oldtimer-Motorradliebhaber fahren auf dem Bürgersteig. Manche entscheiden sich dafür, unbefestigte Straßen und Waldwege mit ihren Scramblern, alten BMW 80 G/Ss und Honda Africa Twins von ca. 1988, in Angriff zu nehmen. Und für diese Fahrer hat HJC, eine weitere bekannte Helmmarke, den V60 entwickelt. Es handelt sich um einen einfachen Helm, inspiriert vom FG-01 aus den 1980er Jahren, bestehend aus einer Glasfaserschale, statischen Belüftungsöffnungen vorne, einem offenen Visierbereich für die Verwendung einer Schutzbrille und drei Standardknöpfen zum Anbringen von Schirmvisieren. Je nachdem, wo Sie den Helm kaufen, stehen zahlreiche Farben und Muster zur Auswahl, da sich europäische Märkte manchmal von denen in den USA unterscheiden. Außerdem gibt es eine innere Sonnenblende und integrierte Lautsprechertaschen. Der Liner ist herausnehmbar und waschbar. Fairerweise muss man sagen, dass es bessere und günstigere Offroad-Helme gibt. Aber für diejenigen Fahrer, die auf grelle, moderne Muster und Farben verzichten möchten und beim Fahren auf unbefestigtem Gelände eine minimalistische Retro-Atmosphäre wünschen, ist die V60 genau das Richtige.

Der SMK Retro, der scheinbar nur außerhalb der USA erhältlich ist, präsentiert eine sehr klare und schlichte Vintage-Silhouette. Der Retro erinnert vielleicht an Rennhelme aus den 70er und 80er Jahren und ist in verschiedenen Farben und Stilen erhältlich, die die Vintage-Ästhetik noch verstärken. Das Visier kann entfernt und durch eine dunkle, rauchige Version sowie eine goldene „Iridium“-Tönung ersetzt werden. Es gibt zwei Schalengrößen, was typisch für Helme mittlerer Preisklasse ist, aber der Innenkomfort, die Passform und die Verarbeitung sind die überraschenden Highlights. Das Material ist bequem und weich und sieht trotz des günstigeren Preises wirklich hochwertig aus. Sie können auch ein Pinlock-Visier verwenden, um ein Beschlagen bei Regen zu verhindern. Die Belüftungsöffnungen sind statisch und können nicht angepasst werden. Sie sind oben und am Kinn angebracht, um die Belüftung zu erleichtern. Dieser Helm ist sowohl ECE22.05- als auch DOT-zertifiziert.

Wenn Sie in den Vereinigten Staaten leben, haben Sie vielleicht noch nie von NEXX-Helmen gehört. NEXX hat seinen Sitz in Portugal und verfügt über eine enorme Auswahl an Helmen, die zu jedem Fahrstil passen, von Abenteuer und Rennen bis hin zu Stadt- und Rollerfahren. Aber es ist die X.G100R, die unsere Nostalgie wirklich in den Bann zieht. Täuschen Sie sich nicht, im Gegensatz zu vielen anderen, preisgünstigeren Angeboten in diesem Artikel handelt es sich beim NEXX-Helm um ein Premium-Produkt mit entsprechendem Preis. Aber für diesen Preis erhalten Sie einige innovative Funktionen, die Sie bei anderen Retro-Helmen möglicherweise nicht finden. Die Außenschale sorgt für ein geringes Gewicht und besteht aus einem proprietären Material, das Glasfaser, organische 3D-Fasern und Carbon kombiniert. Das kratzfeste Visier aus optisch klarem Lexan ermöglicht die beschlagfreien Gläser von Raleri. Die Innenausstattung und -verarbeitung umfasst trocknende und kühlende Materialien der nächsten Generation. Und die am Kinn angebrachte vertikale Belüftungsöffnung verfügt über einen Ein-/Aus-Schiebeschalter, mit dem sich die Luftmenge steuern lässt, die in den Helm eindringt. Wie die meisten Retro-Helme wird auch der X.G100R mit einer Vielzahl an Zubehörteilen und Farben geliefert.

Wem NEXX als Retro-Helm noch nicht schick genug war, für den hat Hedon einen noch besseren zu verkaufen. Hedon ist wie Triumph Motorcycles eng mit dem Distinguished Gentleman's Ride verbunden und stellt luxuriöse Retro-Helme her. Der Preis liegt zwar in der Höhe, aber für die Fahrer, die etwas mehr Schnickschnack in der Tasche haben, kann Hedon einen Heroine Racer-Helm genau nach ihren Spezifikationen anfertigen. Wenn Sie zur Website von Hedon navigieren, können Sie deren Anpassungsportal aktivieren und Ihren eigenen, hochgradig personalisierten Helm erstellen. Zu den Auswahlmöglichkeiten gehören mehrere Grundfarben, Streifengrafik-Form- und Farboptionen, mattes oder glänzendes Finish, Besatz, Liner- und Hardware-Farbe sowie Visiertönung. Sie können sogar wählen, ob die DOT-Zertifizierung auf der Rückseite angezeigt werden soll oder nicht. Und das alles wird in Echtzeit angezeigt, während Sie Ihre Änderungen vornehmen, mit einem digitalen Modell des Helms, das Sie in jede Richtung drehen können. Hedon bietet gegen Aufpreis sogar eine Versicherungspolice an, falls der Helm nicht Ihren Anforderungen entspricht und Sie ihn gegen eine besser sitzende Version zurückgeben müssen. Wie ist das für den White-Glove-Service?

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Wenn Ihr Retro-Helm etwas vielseitiger sein soll, beispielsweise für eine Langstreckenfahrt, bietet HJC den V90 als Option an. Der V90 ist von Astronauten- und Vintage-Bubble-Shield-Helmen inspiriert und ein minimalistischer Deckel voller erstklassiger Funktionen. Der V90 ist der einzige modulare Helm in diesem Artikel und verfügt über einen inneren Sonnenschutz, wodurch das Tragen einer Sonnenbrille überflüssig wird. HJC verfügte auch über einen Steckplatz für sein proprietäres Kommunikationsgerät, den SMART HJC, das gemeinsam mit SENA entwickelt wurde. Es ist standardmäßig mit Kinn-, Stirn- und Abluftöffnungen ausgestattet. Der eigentliche Blickfang ist jedoch das MC9SF MOBIX-Farbschema mit dunklen, neutralen Blau-, Schwarz- und Bronzeakzenten und dem standardmäßigen Bubble-Gesichtsschutz.

AGV ist in erster Linie für Rennhelme bekannt, bringt aber auch gelegentlich Ausreißer auf den Markt, wie zum Beispiel den X3000. Dieser Helm ist, ähnlich wie die anderen minimalistischen Optionen, eine schnörkellose Angelegenheit, die sich die Renngeschichte von AGV zunutze macht, wenn auch mit einigen bescheidenen Features. Es liegt im mittleren Preissegment und dafür erhalten Sie drei verschiedene Schalenoptionen, die optimal zu Ihrer Kopfgröße passen, sowie zusätzliche Größen wie Medium Small und Medium Large.

Es gibt eine Belüftungsöffnung auf der Vorderseite, eine kratzfeste Linse und ein Mikroöffnungssystem. Der Innenraum besteht aus herausnehmbarem Echtleder und Wildleder und verfügt über eine Innentasche, in der Sie bei Bedarf die Lüftungsabdeckung verstauen können. Passend zum Retro-Touch gibt es auch einige Farbvarianten und der durchsichtige Gesichtsschutz kann durch einen getönten, gelben oder iridiumfarbenen ersetzt werden.

Der Shark Street Drak ist ein Helm wie kein anderer. Während sich andere Helmhersteller für den Astronauten-Look entschieden, konzentrierte sich Shark auf Kampfpiloten. Technisch gesehen ist der Street Drak ein Dreiviertelhelm und verfügt über eine Kombination aus Gesichtsmaske und Schutzbrille, die ihm sein auffallend gutes Aussehen verleiht. Die Schutzbrille ist getönt, kratzfest und beschlagfrei. Beachten Sie jedoch, dass sie Ihr Gesicht nicht so gut schützt wie ein Integralhelm. Aber wenn Sie das höhere Risiko in Kauf nehmen und den Stil des Helms lieben, hält er Steine ​​und lästiges Ungeziefer problemlos von Ihrem Gesicht fern. Es ist je nach Markt in verschiedenen Farben und Ausführungen erhältlich und ist UNECE 22-05-kompatibel.

Shoei ist vielleicht der wahre Goldstandard, wenn es um Motorradhelme geht. Und es ist keine Überraschung, dass sie ihren Hut in den Retro-Helmring geworfen haben. Die Liste der Funktionen des Glamster ist umfangreich. Im typischen Shoei-Stil erbaut, wurde kein kleines Detail dem Zufall überlassen. Als Fahrer können wir bei hoher Geschwindigkeit manchmal über die kleinsten Dinge frustriert sein, einschließlich der Verriegelungssysteme unserer Helme. Shoei legte großen Wert auf den Verriegelungsmechanismus und gestaltete eine intuitive Lasche am Visier, die die Frustration des Fahrers lindern soll.

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Außerdem gibt es die erforderliche Pinlock-Option für den Schild, mehrere Belüftungsöffnungen für eine bessere Luftzirkulation und das Emergency Quick Release System (EQRS) von Shoei für den Fall, dass Sie abstürzen und die Sanitäter schnellen Zugriff auf Ihren Kopf benötigen. Und obwohl alle Marken in diesem Artikel erstklassig sind, kann nur Shoei als weltweit führender Hersteller seine Muskeln spielen lassen, indem er einen so makellosen Retro-Helm entwickelt.

Dmitry ist ein ehemaliger Fahrer-Coach der Motorcycle Safety Foundation, Autor mehrerer Romane, ein Reisejunkie und gelegentlich YouTuber. Er besitzt und fährt viele Motorräder und ist ein Café-Racer-Fanatiker.