Killerwal warf bei jüngstem Angriff eine britische Matrosenyacht „wie eine Stoffpuppe“ herum

Ein Seemann hat erzählt, wie seine Yacht spätestens bei zunehmenden Orca-Angriffen auf Boote in der Nähe von Gibraltar wie eine „Stoffpuppe“ von Schwertwalen umhergeschleudert wurde.

Iain Hamilton, 60, sagte, er sei einige Tage lang gestrandet, nachdem eine Gruppe von fünf Walen sein Boot, die Butey of Clyde, angegriffen hatte, während er 20 Meilen vor der Küste des britischen Territoriums segelte.

Er sagte, sein Boot sei von den Säugetieren zerstört worden, als sie ihm die Ruder abrissen.

„Ich bemerkte eine Flosse, bemerkte dann eine leichte Beule und dann eine sehr große Beule und schaute mich um, und da war ein sehr großer Wal, der sich am Rücken entlangschob und versuchte, in das Ruder zu beißen“, sagte er gegenüber BBC Radio 4.

„Zuerst gab es einen großen Wal und vier kleinere Wale, und sie stießen immer wieder dagegen, und dann gelang es einem von ihnen, eines der Ruder abzunehmen – das Boot hat zwei.“

„Dann verloren wir das zweite Ruder, so dass wir keinen Mechanismus mehr hatten, um das Boot zu steuern, und die Wale hatten das Kommando über das Boot und schubsten uns herum wie eine Stoffpuppe“, fügte er hinzu.

Meeresexperten hoffen, dass sie durch die Verfolgung von Schwertwalen mit Markierungen künftige Angriffe verhindern können, deren Ausmaß laut Hamilton „viel größer“ sei, als den Menschen bewusst war.

Letzten Monat wurden Seeleute in der Meerenge von Gibraltar gewarnt, sich vor der wachsenden Zahl von Orca-Angriffen zu schützen.

Seit die Angriffe vor der Küste Spaniens und Portugals im Jahr 2020 erstmals gemeldet wurden, wurden mehr als 250 Boote beschädigt und drei versenkt.

Fünfzehn der 35 Schwertwale in der Region sollen dafür verantwortlich sein. Es wird jedoch vermutet, dass ein Orca-Weibchen namens White Gladis anderen „beigebracht“ hat, die vorbeifahrenden Schiffe anzugreifen, nachdem sie mit einem Boot zusammengestoßen war.

Orca-Angriffe können über eine Stunde dauern und beinhalten im Allgemeinen Kopfstöße der Orcas gegen das Ruder eines Schiffes, bis es zerstört wird.

Das Streuen von fünf bis acht Kilogramm Sand in das Wasser rund um das Ruder verwirrt jedoch das Sonar des Tieres, sagte die Cruising Association und fügte hinzu, dass die Besatzung gleichzeitig Töpfe und Pfannen an Deck schlagen sollte.

Nach Angaben der Atlantic Orca Working Group (GTOA) kam es allein in diesem Monat zu 20 Vorfällen zwischen den äußerst geselligen Raubtieren der Spitzenklasse und kleinen Schiffen in der Straße von Gibraltar. In diesem Jahr wurden an den Küsten Spaniens und Portugals Dutzende Orca-Angriffe auf Schiffe registriert .

Laut dem Biologen Alfredo Lopez Fernandez vom GTOA und der Universität Aveiro, der sagte, dass bisher drei Schiffe gesunken seien, seien die meisten Interaktionen harmlos gewesen, wobei Schätzungen zufolge nur eines von 100 Booten, die durch das Gebiet fuhren, von Orcas berührt worden seien.

Experten gehen davon aus, dass White Gladis möglicherweise einen „kritischen Moment der Qual“ erlitten hat, etwa durch einen Zusammenstoß mit einem Boot oder durch die Verstrickung beim illegalen Fischfang, was ihr Verhalten in eine „defensive“ Art und Weise veränderte.

„Dieser traumatisierte Orca ist derjenige, der dieses Verhalten des physischen Kontakts mit Booten ausgelöst hat“, sagte Dr. Lopez Fernandez gegenüber WordsSideKick.com.

„Wir interpretieren nicht, dass die Orcas die Jungen belehren, obwohl sich das Verhalten vertikal auf die Jungen ausgeweitet hat, einfach durch Nachahmung, und später horizontal unter ihnen, weil sie es für etwas Wichtiges in ihrem Leben halten“, sagte er.